第三步：综合信息，判断事故性质
这一步大概也在老板你得到信息的几分钟之内进行。现场观察，不在现场抓紧问，伤多少，死多少，情况是静态的还是在发展的，车怎么样，吊的东西怎么样，周围影响怎么样?
这个事故性质的判断，不是关于什么事故原因，扒杆吊装就位，什么事故责任。这些先放一边，抓紧判断事故大小等级。国家把安全事故分成四个等级，并划分负责事故处理的单位。
特大：死30人以上，或重伤100人以上，或损失过1亿。由安监部门处理。
重大：死10到29人，或重伤50到99人，或损失5000万到1亿。由省级安监部门调查处理。
较大：死3至9人，或重伤10至49人，或损失1000万到5000万的。由省级安监部门调查处理。(这一次聊城事故，就是山东省分管副省长到场组织调查处理的。)
一般：死3人以下，重伤10人以下。由设区的市级负责处理。
这个总体判断一定要先有，有了这个判断，是决定下步操作处理的关键，少你可以对全局有了一个掌握，知道将要面对的压力会有多大，将要面对的程度会有多复杂。
第四步：建立应急团队
抓紧建立你的应急团队，平时做好安全生产应急管理的公司，这个时候应该比较清晰，但我们知道许多吊装公司尤其是民营的吊装租赁公司基本没有这个管理。抽空的话抓紧搞出来吧，然后演练演练。
即使平时没有，一个理念——调动所有的资源。这里有几个意思：
一是报告：在公司本地干活的，就是本地，在外地干活的施工地和公司所在的都要报告。一般上我们的工程报告程序是业主方负责的，但自己也不要闲着，盯着他们看怎么报，他们不报，想想自己怎么报，情况紧急了，不知道怎么报的，就报警，110、119。报告了，程序上就不吃亏。吊装事故大面朝天，又不是煤矿在地下，瞒不住的。
二是组织起自己的应急团队：公司骨干，就近的铁哥们，家里办事干练的人。抓紧集中，有人负责对接伤亡人员家属，以及伤亡人员家属的诉求组织方。有人负责对接业主，潍坊扒杆吊装，有人负责对接马上到来的管理机构等等。
三是通知：其中重要的就是，抓紧通知厂家，你认识的厂家的人里级别越高的越好。
一个吊装公司几年不出一件事，工厂扒杆吊装，但哪个制造厂家的事一年不出几次事。厂家有一拔人，处理事故相当有经验，他们愿意帮你，你一下子多了一个顾问团。所以平时事业做的再大，也别对厂家的人太摆大老板的架子，和厂家的人处好关系。
厂家很重要，一直管理着你的你所在地的质检部门，安全生产部门也是一样。还有就是保险公司，它可能就是与你利益一致的人。
第四个也是很重要的是抚人：找到事故现场你自己的人，司机啊，指挥啊，起重啊，等等可能终承担直接责任的人，安抚好，保护起来，别让跑了，也别让多说话。这时候的这些人，是处在极端情绪化的，隔离起来，照顾好，只让应该见他们的人见，该和他们说话的人和他们说话。
当然，这个时候，大型扒杆吊装，再找一个律师，尤其是专业的律师，也是很有必要的。
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